ブログ｜株式会社トミテック（東京都足立区）

こんにちは。 雨が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか。 明日の水曜日より3日間下記展示会に参加します。 第38回 ものづくりワールド東京 ■日時：2026年7月1日 (水)～3日(金)　10:00～17:00 ■場所：東京ビッグサイト　東2ホール　 　　　　　小間番号E17-22　『足立ブランド』ブース内 ■詳細はこちらhttps://www.manufacturing-world.jp/tokyo/ja-jp.html 金型を起工したい方・金属の精密部品で困っている方はもちろんですが、 単発プレス機を使用したカシメなどは如何でしょうか。 2つ以上の部品を、どうやってプレス機でカシメる(組立てる)のか？ 気になる方はぜひ会場にお越し下さい。 ご来場お待ちしております。 WORTE BY　萩原

こんにちは、業務管理部のTMです。 各工程の加工スケジュールを組んだり、 原価を管理したりが主な仕事内容です。 その中でも、材料の手配という重要な業務がありまして、 今回はその材料について少しお話させて下さい。 現在リン青銅(C5210R)の入手が困難が困難です。 既にご存じの方も多いとは思いますが、 「手に入らない訳ではないが、発注してから半年以上待ち。」 「価格も発注時にならないとわからない。」という状況です。 日本での取り扱いメーカーが1社減ってしまった事が理由です。 (是非皆様で調べてみて下さい。) このリン青銅ですが、 バネ性があり導電率も必要な分確保できるとあって、 接点等によく使われます。 弊社でも使用頻度が高く、つまり必要としているお客様も非常に多い材料となります。 最近、このリン青銅を使用した新規部品の開発案件について、 弊社の営業担当から話がありました。 機械内部の接点にリン青銅を使用したいという お客様の要望があったようです。 先にも挙げましたが、現在入手困難な状況であり、 このままでは開発ス

皆様こんにちは。 今日は少し前にご相談をいただいて、先日無事に移管をする事が出来た金型・製品についてお話させて下さい。 以前のブログでも触れさせせていただきましたが、最近は開発品の減少からか、新規で金型を起工する事が以前にも増して減少しております。 それに反比例するように増えているのが、「既存の金型を移管しての加工」の相談です。 弊社では様々な事情による金型の移管を受け入れておりますが、 (詳しくは弊社ホームページ内の「移管金型でお困りの方」ページをご覧下さい) 今回紹介したいお話は、「移管したい金型はある。製品のサンプルもある。 しかし製品図面が無い。」というお客様のケースです。 我々の業界では製品を管理する際、図面が中心、というより図面が無ければ始まらないのが常識なのですが、ごく稀に「図面が存在しないのに何年も量産流動していた」という事案があります。 とても古い時期に立ち上がり、現在まで特に大きな問題が無く流動していた製品に多いです。 きっと図面が無くてもしっかりと使用できる製品であった事や、昭和の立ち上げ、というおおらかな時代背景もあったか

こんにちは。はじめて執筆させていただきます生産部のY・Yです。 最近ニュースなどで話題になっている「自転車の青切符」の導入。 これまで「注意」で済んでいた違反が、車の運転と同様に「反則金」の 対象になるということで、日常的に自転車を利用する方にとっては大きな関心事ではないでしょうか。 私自身、普段から適度な運動を取り入れ、心身のコンディションを整えることを大切にしている為、 通勤を含め移動に自転車を利用する事が多いです。 今回の法改正において、改めて自分を律して自然体で心地よく過ごすためには、 社会のルールの範疇で余計なトラブルを避けることも、健康管理同様に重要なセルフケアだと思いました。 ここで少し、私が日々の業務で意識している「品質を守るためのリスク管理」の視点を、 交通ルールに置き換えて紹介します。 自転車の違反で多いとされる「一時不停止」や「信号無視」。 これらは多くの場合、時間に追われて「焦り」が生じた時に起こりやすいと思います。 現場作業においても同様ですが、焦りは「正常な判断」を鈍らせる最大の要因です。 普段なら絶対にあり得ないよう